【廣島大分愛媛】九州往來四國之海上公路:佐賀關港-三崎港

by hpyuann
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自駕環繞西瀨戶內海的方式比較少見,其中九州與四國間的渡輪更是冷門,我們當時是抱持著駕車上渡輪對小孩而言也是一個”記憶點”,因而捨棄山陽山陰選擇廣島大分愛媛路線,但若以預算角度而言,這段渡輪費用並不算太便宜,本篇介紹幾條海上公路,供想一次採點九州與四國的人做參考!

九州往來四國之海上公路

九州與四國間共有三條航線,分別由不同運輸公司執航

三航線費用

(帶車上船費用皆包含1位2等艙成人費用,以一般租車車長未滿5m計)

車與1位駕駛/1位乘客 (¥)佐賀關港<>三崎港別府港<>八幡濱港臼杵港<>八幡濱港
國道九四9800/1200
宇和島運輸15300/410013800/3100
九四Orange13800/3100

時刻表

  • 詳細時刻表請見官網:國道九四運輸宇和島運輸九四Orange
  • 佐賀關港<>三崎港單程較短,故往來班次較密集,幾乎1小時一班;另兩條路線則約2-4小時一班,需要注意時間。
  • 仔細看宇和島運輸和九四Orange的班表會發現,半夜是有航次的!有趣的是,半夜的班次允許乘客可以待到5:30am (宇和島)與7:00am (九四Orange),想省一晚住宿的旅客或許可以考慮夜間班次。(背包客魂上身)

佐賀關港至三崎港

我們選擇了最便宜方案的國道九四渡輪,一早九點便從別府出發,航班出發前半小時抵達購票。這次旅行時間是四月初的櫻花季,但船上車位未滿,所以說冷門真好不用擔心沒位置XD 等上船前的作業模式是這樣:車子先排隊排好(地上會畫線,車子照排就好,熄火去逛逛)、買票、時間到按順序開車上船,整個過程真是井然有序啊~

船上只有泡麵和飲料,港口附近也很荒涼,所以建議可以在船務大樓的食堂用餐。事先有查過大分以關鯖魚(関さば)、關竹筴魚(関あじ) 聞名,但因為行程關係沒有機會吃到,所以想說最後離開前吃一下好了,結果拿到時有點驚喜,因為生魚片蓋飯居然還認真地放了登錄商標(這碗可是¥2200 ) 不過啊… 沒有吃出甚麼所以然來,就是吃了生魚片蓋飯的感覺orz

吃飯時看著船入港,正想說車子要怎麼進去,這時就看到尖尖的船頭打開,然後就… 請盡快回車上開車XD

船上除了座位區外,還有一區是舖毛毯的區域,日本人都直接躺著

我看到”御船印”時心裡的想法是:「又來了…又來了,日本人最會這招!」我絕對不上當,所以只有拿了旁邊國道九四贈送的貼紙一枚給小孩玩~回來後查了一下,有收集癖的人請參見(推坑):御船印網址

佐賀關港<>三崎港這條線,缺點大概就是下船後拉車時間較長。從三崎港到松山城約兩小時車程,中間一般會排的景點大概是下攤車站或是內子町懷舊老屋街區,因為帶著小孩無法早出門,所以這天幾乎時間都花在交通上,三點多抵達松山城後,勉強完成松山城的遊覽。

順帶一提,別府<>松山這段路線上有個遺珠之憾:臼杵石佛 (有小孩後要習慣有遺憾XD)。這是磨崖佛,也就是直接在崖壁上鑿出的佛像,中國可能有更多更雄偉的磨崖佛,但政治因素不知道何時才能再安心上陸,所以本來想說來看看臼杵石佛收錄一下磨崖佛的照片,但在排行程時就知道塞不太進去,果然還是miss~

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